Initiativele pentru popularizarea mersului cu bicicleta, pentru folosirea bicicletei ca mijloc de transport urban seamana foarte mult cu cele ale motociclistilor de acum 3-4 ani aprox. Va aduceti aminte defilarile cu sute de motociclete? Intalnirile pe care le organizau? Mi-e greu sa cred ca a castigat cineva de pe urma popularizarii motocicletei in afara dealerilor, service-urilor, statului (amenzi hihi).

Organizatori au fost multi si nu au castigat financiar, poate doar ca nume. Acum mai vedeti aceeasi frecventa a stirilor cu si despre motociclisti? Nu, fiindca scopul lor a fost mai mult sau mai putin atins. “Safety in numbers” - sunt suficient de multi acum. “Awareness” - toti soferii stiu ca motocicletele exista si accepta acest lucru.

La fel va fi la biciclete. Doar ca biciclistii au nevoie de mai multa munca…. motocicletele nu aveau nevoie de piste ;)

In privinta reglementarilor stupide … desi L60/1991, nu a fost stupida deloc la vremea ei [Minerii vs. Guvernul Roman] … cred ca acestea pot fi schimbate.

Criss, dă tu anunţul, te rog!

Eu sunt inca sub puternica impresie creata de participarea mea la ultima Ciclopromenada nocturnă.

Ca sa intelegeti cat de cat, va relatez o intamplare din acea noapte. Dupa ce, cu doar cateva minute inainte, un domn care conducea o masina pe pista de biciclete de pe trotuarul de pe “Bulevardul Victoria Socialismului” [habar-n-am cum ii zice acum], a ramas siderat cand a vazut venind din fata sute de licurici si in lipsa de inspiratie a tras de volan dreapta intrand direct in stalpisorii de pe marginea trotuarului, un pusti care bea cu alti cativa pusti bere la scara unui bloc de pe acelasi bulevard, ne intereaba, si el siderat: “Voi sunteti toti prieteni intre voi?”

Iata ca revin si spun: daca legea spune ca dupa 23.00 nu se pot desfasura Adunari Publice, inainte de aceasta ora se pot face. Astazi la ora 20.00 e intuneric, pana la 23.00 sunt deja 3 ore. Pentru mine pare un compromis bun. Cred deasemenea ca e important sa se continue seria asta se Ciclopromenade.
Poate, cine stie … daca insistam si aratam tuturor ca mersul pe bicicleta, chiar si noaptea nu e periculos pentru societate, reusim sa schimbam legea prin introducerea unor exceptii.

” Art. 2. - Adunările publice trebuie să se desfăşoare în mod paşnic şi civilizat, cu protecţia participanţilor şi a mediului ambiant, fără să stânjenească folosirea normală a drumurilor publice, a transportului în comun, cu excepţia celor autorizate, funcţionarea instituţiilor publice sau private, a celor de învăţământ, cultură şi sănătate, a unităţilor economice ori să degenereze în acţiuni turbulente de natură a pune în primejdie ordinea şi liniştea publică, siguranţa persoanelor, integritatea corporală, viaţa sau bunurile acestora ori ale domeniului public, şi nu pot fi continuate după ora 23,00, caz în care intră sub incidenţa dispoziţiilor Legii nr. 61/1991 pentru sancţionarea faptelor de încălcare a unor norme de convieţuire socială, a ordinii şi liniştii publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.”

Christian, Ionuţ are amănuntele, ne putem întîlni sîmbătă după Ciclotură şi discutăm. Oricum, vine noiembrie şi va fi mai frig. Ideea era să fie ultima ciclopromenadă nocturnă din acest an, dar după ora 23 măcar, ca să scăpăm de RATB.