Mituri despre folosirea bicicletei în Bucureşti 11

 etichetat ecologie

Există piste pentru biciclişti în Bucureşti. Nu există „piste”, ci nişte culoare înguste pe trotuarele denivelate, între care nu există treceri line. Singura pistă viabilă ar fi între Piaţa Romană şi Herăstrău, unde trotuarele sunt largi şi pietonii educaţi. Există prea puţini biciclişti în „Capitală”. Numai dacă stai închis în casă poţi spune asta. Mai ales în weekend, centrul e dominat de biciclişti, iar Herăstrăul e traversat acum mai ales de oameni pe două roţi (sau pe patru, adică pe role). O bicicletă nu merită investiţia. O cicloanţă simplă şi bună de tăvălit e în jur de 350 de lei. […]

Leapşa pe blog şi bicicleta: două chestii kul se contopesc

 etichetat Cicloteque / ecologie

Iulian e primul care beneficiază de o bicicletă de la Cicloteque ca să lupte şi el prin Bucale. Iniţiativa se numeşte „leapşă pe blog” şi presupune ca fiecare blogger care primeşte o bicicletă să o folosească un timp şi apoi să aleagă un alt blogger pentru a i-o oferi. E o idee foarte bună, pentru că mulţi nu încearcă să meargă cu bicicleta pentru că probabil ar merge foarte rar pentru investiţia de vreo 4 milioane necesară. Comanescu a mers mai mult pe trotuar, pentru că acolo i s-a părut mai în siguranţă. Acolo însă e mai probabil să accidentezi […]

Biciclete în tren? Sigur că da! 3

 etichetat BateȘaua / eco! / ecologie / SNCFR / sondaj

Vă spuneam acum cîteva zile cum se merge cu bicicleta prin „Capitală”. Pe lista de discuţii BateŞaua se vorbeşte intens despre cum se pot transporta bicicletele în tren. În prezent, regulamentul CFR spune că ai voie cu bicicleta în tren dacă e pliată şi nu-i incomodează pe ceilalţi călători (deci trebuie să faci un sondaj în vagon) – asta în trenurile neprevăzute cu spaţiu de bagaj şi cu compartimente clasice. La trenurile de tip omnibus (majoritatea personalelor şi poluanta „Săgeată albastră”) regula e că poţi lua şi bicicletă nepliată, dacă nu incomodează călătorii, dar oricum trebuie să plăteşti o taxă […]